日期：2018-3-22（原创文章,禁止转载）
东北网8月14讯(记者 张隽珊)14日，哈市交通环境综合整治专题推进会议召开，会议主要任务是总结前阶段交通环境整治工作，深入查摆存在的突出问题，剖析问题的深层次原因，动员全市上下，进一步落实责任、强化措施、对症下药、形成合力，推进问题迅速整改。针对暗访纪实梳理出车辆违规停靠，商贩占道经营，黑出租、港田车非法营运等16个方面的突出问题，会议作出系列部署，聚焦重点问题施策发力，全力以赴推动交通管理乱象迅速整改。各区、各相关部门要迅速行动、集中力量、动真碰硬、狠下功夫，着力解决七个方面影响交通的重点问题。。
25日前向社会预公告错时上下班方案
针对早晚高峰拥堵，要加强疏导、综合施策。早晚高峰拥堵是交通运行中的潮汐现象，根本措施就是实行高峰车辆分流。会议部署，组织论证，就早晚高峰时段，拿出一个涉及机关学校和商业单位三大群体系统性的错时上下班方案，8月25日之前向社会预公告，9月1日正式公告实施，先试行半年，边施行边完善。
同时，在重要路段和交通节点要增加警力严防死守，指挥疏导，确保交通顺畅。早晚高峰时段，各区交管、城管指挥中心要安排专人值班，充分利广州哪里治疗癫痫好用交管、城管指挥平台，对交通拥堵、行车事故、交通违法等，做到及时锁定、及时处置。
商业中心区及周边地下停车场制定分时段价格
针对商业集中区乱象，要从严治理、严管严罚。商业集中区整治重点要放在静态交通上。市交管局各大队和各区城管行政执法局要采取联合行动，对各区的商业集中区域，地上违规停车和私自占道经营等乱象，持续加大打击和处罚力度。要做好商业中心区及周边地下停车场管理服务，合理制定分时段价格，促进社会车辆进入地下停车，确保现有停车场管理好、用到位。对私自改变使用功能的停车场特别是商业中心地下停车场进行全面清理，并向社会公布，接受群众监督，确保尽快整改到位。
学校医院门口划定限时停车区域送子车校门前停车不超过8秒
针对学校、医院门前停车乱象，要疏堵结合、强化管理。市交管局及各区交警大队要会同各区城管、教育、卫生等部门，科学划定学校、医院等周边路段停车区域，明确黄线设置，特别要在校门口、医院门口划定限时停车区域。尤其是对送子车等要规定严格的停车时限，超时停车一律从严处罚、实名曝光。同时，组织学校、医院等公共服务机构，开放共享内部停车资源，尽可能地向社会车辆提供停车泊位。特别是对存在停车难问题的学校，深入研究论证，加强沟通协调，凡是具备条件的，要在确保学生安全的前提下，科学划定校园内停车区域，尽快实行校车进校园。
市建委要扎实推进停车场建设，尤其要会同有积极性的区，吸引民间投资抓紧组织实施智能停车场建设工作；扎实推进在建重点项目建设，争取项目早日竣工，恢复道路交通。从现在起，要在项目施工现场设置公示牌，公示项目竣工日期，向社会做出承诺。市教育局要配合校车进校园。要组织做好学校门前交通疏导，通过学生要求家长，送子车在校门前停车不能超过8秒钟，小学校长要组织教师和学生干部在门口接送小学生，绝不允许家长、车辆在校门口逗留，形成堵点。对不听劝治疗癫痫的原则有哪些阻的，要在全校通报学生及家长。
本月底前重新划定重点工程建设施工区域
针对重点工程施工路段，要加强防控、确保畅通。市交管部门牵头，建委、地铁集团等部门参加，要在本月底前重新划定重点工程建设施工区域，在不影响工程进度的情况下确保占道区域最小化。同时，要通过更新完善区域交通标线渠化、优化信号配时方案、新建掉头车道等措施，进一步提高道路通行能力。
重要交通堵点逐一梳理背街背巷、疏散口要全部通开
针对重要交通节点，要加大力度、畅通“微循环”。把打通道路“微循环”作为城市交通管理的重点，要把类似新阳路与二环桥交叉路口、哈药路等重要交通堵点逐一梳理出来，包括部分辅道、背街背巷和疏散口等要全部通开，保障道路的整体通行能力，减缓这些重要节点的交通拥堵压力。
道里、南岗、香坊三个主城区坚决不允许出现港田车
针对非法营运行为，会议提出，要形成合力、联手打击，哈市多部门集中整顿黑出租、港田车等非法运营问题，凡是非法运营的，不管背后有多大势力在充当“保护伞”，都要坚决取缔。对确实是为了生活，取缔不了的，要组织论证，成立协会，加强规范引导，统一上牌照，但要严格限定范围、禁止跨区营运，道里、南岗、香坊三个主城区坚决不允许出现港田车。
大直街、长江路、和平路等先行试点公交车专门快速通道
针对道路交通压力增大，会议提出，要鼓励引导、绿色出行，研究在大直街、长江路、和平路等交通干道先行试点，建立公交车专门快速通道，限定公交车速不低于30公里，坚决不允许其他车辆行驶，违反者一律按违章处理，切实提高行车效率，吸引市民选择公交出行。同时，要设立“支持公交出行奖”和“合乘奖”，对一周内行车里程不超过一定公里数、接送子女或上下班选择合乘出行的，给予相应的奖励。
加癫痫病的常识概述强对各区交警大队监督管理不作为、乱作为将被清除队伍
严格要求各区交警大队切实负起责任，加强对各大队的监督管理，对不作为、乱作为，甚至失职渎职的要严肃查处，该撤职的撤职，该清除队伍的清除队伍。市城管局要加强对违规占道经营行为的全天候清理管控。市交通局要认真研究，科学合理规划公交线路；组织对交通运输企业、公交出租行业驾驶人进行严格培训，签订遵守交规承诺书；特别要会同交管部门严厉处罚出租车辆乱行、乱穿、乱钻行为，抓紧推进强制“黑出租”改色工作，从根本上解决黑车非法营运问题。
建立交通管理责任区
各区要以交管、城管为主体，以落实执法责任为核心，因地制宜划分责任区，每个责任区下设若干责任岗，责任岗指定具体责任人，负责辖区内交通环境执法管理。交管部门要指定专人对重点路段和节点路口交通秩序，通过数字城管或交通指挥平台实行网上实时监管，发现异常情况，要迅速反应，及时调动警力处理。各区城管部门要对重点区域占道行为采取全覆盖巡查监控，发现违规占道行为，迅速沟通区交管大队及时联合取缔。另外，街道社区也要积极参与到责任区交通环境整治当中来，切实履行属地管理责任，做到对交通违规违法行为第一时间发现、第一时间制止、第一时间报告。
借鉴上海市创新交通执法模式
借鉴上海市经验，推行队所联勤、队社联动，在不影响派出所日常治安管理的情况下，把派出所勤务与交警勤务有机融合，赋予派出所部分交通违法行为查处、非道路交通事故现场处置等职责。整合责任区交管与其他部门行政执法力量，把交通管理纳入街、社区网格化管理范围。要进一步加大交通执法车辆巡查力度，多出流动巡查车对交通违法行为实时抓拍，研究赋予有经验辅警一定的执法权，弥补监控死角和警力不足短板。同时，要坚持“全覆盖”、“零容忍”执法，做到见违必纠、纠违必处、处罚必严。对违规停车、占道经营等严重影响交通行为，能按照上限处罚的，一律实行上限处罚，要给予违法者最深刻、最严厉的教训，让违规违法者不能再犯、不敢再犯。
纪检监察部门严查幕后黑手
市、区两级督办部门要加大对各区、各级相关部门单位，工作情况和具体成效的日常督促和现场检查力度，坚持三天一督查、一周一通报，对工作职责履行不到位，工作不力、进展缓慢的区、职能部门、单位和个人，要进行通报批评、责令整改。对工作玩忽职守、推诿扯皮，有重大失职渎职行为的，要坚决问责，绝不纵容迁就。纪检监察部门要严查幕后黑手，对仍不收敛、不收手，继续染指“黑车”、“渣土车”非法营运或与商家、摊贩内外勾结的公职人员，一经查实，一律依法依规严厉惩处。交管部门要定期调取交通违法名单，对多次交通违法行为人不仅要通报其本人，还要约谈其单位主要领导，并在媒体公开曝光。
