日期：2016-3-19（原创文章,禁止转载）
公共自行车 能够“骑”多远
去年9月，厦门市海沧区启用公共自行车系统。两个月后，与公共自行车系统兼容的公务自行车系统投入运行。海沧区要求，机关事业单位人员因公外出，如无特殊情况，3公里内一律骑行或步行。图一为居民借用公共自行车出行。
郑伟明 蒋升阳摄影报道
图二
核心阅读
【讯】 在城区不断扩大、汽车日益普及的城市，作为解决居民最后一公里出行问题的公共自行车应运而生，已陆续进入全国近百座城市。这些城市的公共自行车系统，大都采取政府主导推动、企业运营维护的模式。
作为一种新生事物和便民惠民工程，公共自行车是如何运营的?随着时间的推移，有些地方的公共自行车为何渐成鸡肋?近日，本报深入山东青州、湖北武汉、宁夏银川、河南永城等地采访。
青州市投8000辆公共自行车设212公里专用绿道
政府买服务，1小时内骑用免费
4月4日早上8点，在山癫痫患者的寿命东省青州市市区，家住盛世东方小区的医生唐莹走向小区癫痫的护理措施门口旁的公共自行车停放处，刷卡、提车，骑上公共自行车到离家大约2公里的益都中心医院上班。大约20分钟后到达目的地，她将自行车推到医院门口的公共自行车停放处，刷卡还车，从车篮里拿出自己的挎包，就到医院上班了。期间，借还车全部自助刷卡，借还时间加起来不到20秒，十分方便。
据青州凯程公共自行车租赁公司副总经理胡智剑介绍，青州市区人口大约30万人，这橙白相间的公共自行车每天骑行量达5万多人次。
为了方便市民，青州市自2010年9月起，累计投入4000多万元在市区内设置自行车站点528个，有8000辆自行车服役，还有2000辆自行车作为备用。因为8000辆自行车每天平均要周转六七次，隔一段时间会换下一批来保养维修，每个月大约保养维修四五百辆。胡智剑说，整个市区的公共自行车及站点由不到100人的团队在维持运行，有保洁员、调度员等。
据了解，所有公共自行车站点都是按照便民、人流量大的原则建设的。不过，如果车桩已经停满了自行车咋办?不必担心，我们的智能系统能看到每个停车点的用车情况，调度员会及时地开着运输车将自行车再分配到车辆较少的站点。胡智剑说。有时候晚上太晚，有的市民骑自行车回家，到小区门口发现离家最近的站点车桩已满，可打向反映情况，在记录下市民的卡号、姓名后，允许市民将自行车临时停放到家中，产生的租车费用将由公司再补回市民卡上。
骑行的费用怎么算呢?胡智剑告诉，个人骑用公共自行车，1小时以内免费，1小时至2小时以内收费1元，2小时以上每小时收费2元，每天封癫痫检查项目顶收费10元。唐莹告诉，骑车临近一小时时，将自行车还到就近站点，重借一辆就可以，何况以青州城区的规模，要骑行1小时以上的路程并不多。那为什么还要设置收费呢?青州市交通局副局长周宏介绍说，有时间限制和费用限制可以督促市民及时还自行车，提高自行车的周转效率。
