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试驾丨YYP都说好堪称性价比之王百公里加速77S凤凰网汽车凤凰网

日期:2019-1-7(原创文章,禁止转载)

原标题:试驾丨 YYP都说好,堪称“性价比之王”,百公里加速7.7S

哟,这是什么车?这个牌子叫个啥?这车一看就不便宜吧?我咋没见过这种车?是不是进口的?额……”

不瞒你说,TA以独特的设计感和国人十足喜欢饱满的SUV外观,深受“第一眼好感”的青睐,TA就是领克01。

# 简单了解下技术参数

发动机——2.0T直列四缸涡轮增压发动机

最大输出功率(Kw/rpm)——140/4700

最大输出扭矩(Nm/rpm)——300/1400-4000

排放标准——国五

变速器——爱信第三代6速手自一体变速箱

前悬——麦弗逊式带横向稳定杆独立悬挂

后悬——多连杆式带横向稳定杆独立悬挂

驱动形式——前驱(试驾车型是前驱顶配,有四驱车型)

领克01,你真的很帅吗?

首先领克品牌是来自于瑞典妈妈和中国爸爸的混血儿,自2016年10月在德国柏林发布英文名LNYK & CO,2017年4月上海车展发布中文名领克,2017年11月首款量产车领克01正式上市,实话说领克01的外型设计是看得出诚意,而且结果也是非常成功,它成功的抓住了客官们的关注,但就侃弟而言并不很中意领克01的外型,审美方面,萝卜白菜各有所爱,侃弟就不多讲什么了。

立体感十生活小常识足的大灯

纷繁的配置,谁最打动我心?

CarPlay/CarLife、记忆座椅、智能语音、高德导航、360°环影、来自哈曼陕西最好的癫痫医院卡顿的Infinity Hi-Fi 10扬声器音响系统一应俱全,在紧要关头,车辆还会自动激发预安全碰撞系统辅助制动。

空间够不够?

看图说话,身高175,坐在后排,头部距离150mm左右,腿部距离200mm左右,属于经凑型SUV中上水平,后排座椅支持4/6比例放倒,装载空间不如五菱宏光。

百公里7.7S,综合油耗8.7L

2.0T之列四缸发动机,最大功率140KW,最大扭矩300N.M,搭载爱信第三代6速手自一体变速箱。车重1.6吨,百公里加速6.7S。悬架支撑部分采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架。

开起来屁屁感受如何?

领克01其实是沃尔沃被吉利收购银川洛西夏区小儿癫痫最权威的医院后全新打造的CMA平台上的第一款量产车,而发动机和底盘部分都是沃尔沃原厂工程师团队的调教。据说当初样车出来,驾驶感受就完全是一种沃尔沃的感受,欧洲感非常纯粹,但是大家都知道,入乡通化市治疗癫痫医院排行随俗,大天朝的屁屁都喜欢舒适的,什么批弯,重心转移完全是不用关心的,后来为了更加适应中国消费者需求,做了一些调整。

其实领克01的动力数据中规中矩,但是6AT变速箱齿比均匀,(没有玩1.2.3档齿比小,4.5.6档却迟迟上不去,给吃瓜群众造成推背感强烈,其实3秒就软趴趴的假象。)总而言之,日常装逼够用;

山路是检验一台车操控性和悬挂系统的好地方,领克01在的悬挂系统在连续多弯的山路中,悬架调教就有点奇葩了,支撑弹跳行程前段偏硬而中段偏软而最后段支撑非常到位,低速城区行驶会有一些多余的跳动,快速过弯时支撑确实够足。而且车身的姿态控制的非常好。

19寸的轮毂使用235mm宽度的马牌轮胎,刹车系统均为单活塞,没有什么黑科技,但表现出强大的制动效果,实测可以达到100km/h刹停35米,这就很厉害了。对于咱老百姓来讲,结果比过程重要。

我对车子声音控制并不敏感,因为自己的车子就有很大的排气噪音,而领克01的音响系统出身名门,有6个扬声器,其他编辑都夸赞音效不错,235宽的轮胎在60KM/H速度以下行驶,胎噪不算小,车速提升到80KM/H的时候引擎声清澈入耳。

侃弟总结:

听全网都快把领克吹上天了,这是真的吗?当然,领克01还是一台20万级别的SUV。所有的好与不好,都是基于20万的量级而言。放心吧,TA不会比你家40万的GLC和100万的卡宴更好,我保证。

会讲故事的品牌好多,脚踏实地的却很少。

领克是个很会搞“人设”的品牌,要知道会讲故事的品牌好多,就像魏派以魏建军命名的企业,但是多数都是觊觎资本家手中的Money,脚踏实地的真的很少。尽管作为一款沃尔沃助力打造的SUV,领克01上还可以挖掘出一些不尽如人意的地方,但领克01确实让我看到了中国品牌想要做好汽车的决心。

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