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深入玉林公交一线探访司机背后的酸甜苦辣

日期:2016-8-26(原创文章,禁止转载)

上班:起早摸黑 一天工作十小时

早上5点多就得起床,晚上接近凌晨1点才能睡觉。 陈敏锋是7路公交车司机癫痫疾病的药物治疗是什么啊,曾经开过 青年文明号 公交车的他,已经在玉城的马路上跑了整整10年。对于他来说,做这一行, 早起晚睡 已是常态。

玉林公交司机主要分短两班、长两班、全日班3种班次。短两班每日上班时间为6-7个小时,是这3种班次中相对来说最轻松的班次,其余两种班次每日的上班时间都在10个小时以上。

一般有夜班的线路司机,都是上长两班。 陈师傅说,上长两班的司机基本都习惯了 早起晚睡 的作息时间,大冬天时天还没亮就得起床,刺骨的寒冷还是让人难以承受。 我们还算好的,7路车早上6点20分发车,我一般5点多起床,但1路车早上5点半就发车了,1路车的司机师傅一般4点多就得起床。

陈师傅介绍,每天发车前都必须例行检查车辆的机械设备运转情况,所以负责早班的司机师傅必须至少提前15分钟来到车场。

全部17条公交线路中,超过一半线路有夜班。 陈师傅说,不少公交线路的末班车时间都在晚上10点半至11点之间,跑完最后一趟车后把车开回公司停车场,回到家吃过宵夜,等洗漱完毕已经接近凌晨1点,这时候唯一的感觉就是身心疲惫。

休息:开车时不敢喝水 休息时间挤出来

我们只有在跑到终点站时5分钟的休息时间,有时连上厕所都来不及。 陈师傅感慨治疗癫痫最好的医院,刚开始做公交司机时治疗癫痫大发作,为了尽量少上厕所,开车时都不敢多喝水,后来慢慢把注意力都集中在开车上,就连上厕所都忘记了。

不仅是如厕,吃饭也是个大问题。陈师傅说,上早班时经常下午1点多才能吃上饭,吃完饭后睡两小时 补眠 ,又得赶着去上6点钟的晚班了。 下午起床时一般没什么胃口,也吃不了多少饭,等晚上下班后,还得吃点宵夜填填肚子。 陈师傅笑说,不仅是他,不少司机师傅都有吃宵夜的习惯。生活不规律、过点才吃饭,已经成为司机师傅们不得不去适应的生活模式。

一般说来,一条公交线路长约12-14公里,司机上一个班就得跑100公里左右,而全日班的师傅是把早班中班连起来上,一天下来至少得跑200公里。 例如8路、9路、15路等线路,其中有部分车辆就是上全日班的师傅在开。 上全日班的司机每天有两次休息时间,一般在客流量较少的上午10-11点之间以及下午1-2点之间。在这两个时间段中,全日班司机可以抓紧时间吃饭休息。

由于休息时间不多,司机们吃饭时间也很赶,无论是上午10点多还是下午1点多,都不是正常的午饭时间,10点太早,1点太晚。匆忙吃完饭,司机们还得抓紧时间休息,不然一个白天在线路上跑下来,身体可能会吃不消。

陈师傅说,在一些线路的终点站设有司机休息室和卫生间,例如7路终点站的司机休息室就设在工业品市场对面,但其他很多线路都没有设置终点站休息室,司机们只能直接在车上休息,遇上大热天,车上如同烤炉,司机们只能在终点站周边的树荫底下露天休息。

编辑:李冬军 作者:苏荣鑫来源:玉林新闻网-玉林晚报【打印】

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